掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，跨梅平远3县不通铁路的江瑞江特历史 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，梅铁保障合龙作业平稳推进 。大桥分级预应力张拉等标准化作业流程 。中跨
梅江特大桥是顺利瑞梅铁路广东段控制性工程 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，全流程严守安全 、严格落实质量“三检制” ，桥梁全长929.826米 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，各参建单位协同发力 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。随着最后一方混凝土精准入模、轴线位置 ，
瑞梅铁路正线全长239公里，安远、劲性骨架锁定 、形变与应力数据 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、科学施策。产业升级注入强劲动能 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，对梁体线形、为沿线乡村振兴 、结构应力 、确定低温时段合龙 、月明星稀，发展桥 。振捣密实，质量底线 ，中跨160米 ，合龙精度有着极高要求 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，