崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的钢梁控制性节点工程 ，其重要性不言而喻 。施工成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。沪渝
6 月 24 日 ，蓉高建成后将极大地促进区域交通一体化发展
。铁崇铁长通航该桥全长 4.09 公里 ，启公桥主也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的江大进入一大步 。横跨长江入海口北支航道 。孔桥下层则是钢梁时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路
，上层规划为双向 6 车道 、采用公铁两用的设计 ，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。