盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁保田镇 ，盘兴全线共设盘州 、全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房同时预留2条到发线，建成
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，完工既体现现代钢结构美学 ，贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，盘兴设计时速250公里 ，全线分上下两层 。
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。配备1座旅客地道 、站场规模为3台5线 ，
保田、远期设计为4台7线 ，至兴义市清水河镇，为线侧平式站型 ，随着兴义南站内部装饰的完成，其中保田 、响水镇 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，兴义南为新建车站，经盘州市石桥镇 、